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Desde el 1 de julio al 31 de agosto se han producido 465 accidentes mortales, 2 más que en 2006
60 de los muertos en turismos y furgonetas no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente
En los ocho primeros meses del año se han producido 198 muertos menos, lo que representa un descenso de casi el 10%

4 de septiembre de 2007. Durante los meses de julio y agosto, en las carreteras españolas, se han producido un total de 465 accidentes mortales, en los que han fallecido 540 personas, 239 han resultado heridas graves y 260 heridas leves.

Estos datos representan un aumento de 12 muertos (+8%), con respecto al verano del pasado año. Sin embargo, este año las víctimas en las carreteras se han reducido un 36,5% con respecto al verano de 2003, en el que se registraron 852 muertos.

Tanto en julio como en agosto se ha registrado el mismo número de fallecidos: 270. Respecto a 2006, en julio se registró un descenso del 3% (8 fallecidos menos) mientras que agosto se cerró con un incremento del 8% (20 fallecidos más). Este aumento se explica por la elevada siniestralidad en la primera quincena del mes.

En el cómputo anual, durante los primeros ocho meses, entre enero y agosto, se constata un descenso en el número de víctimas: se han registrado 198 muertos menos que en el mismo periodo de 2006, lo que representa un descenso del 9,76%.
Las cifras obtenidas de la accidentalidad de los últimos 10 veranos permiten observar que a partir del año 2004 se inicia un descenso en el número de accidentes y víctimas mortales en carretera.

Este descenso es muy pronunciado en 2004, 17% de víctimas mortales menos que en 2003, y en 2006, 21% de víctimas mortales menos que en 2005. El verano de 2007 presenta una cifra de muertos superior en un 2,27% a la de 2006.

Evolución de accidentes y víctimas mortales en carretera en los últimos 10 meses

La segunda quincena de agosto, mejor

Si durante la primera quincena de agosto de este año, tanto los accidentes como las víctimas en carretera aumentaron, en la segunda quincena del mismo mes, la siniestralidad disminuyó un 8% en los accidentes mortales y un 9% en los fallecidos.

Cinco víctimas mortales menos que en 2003 cada día

El promedio diario de víctimas mortales en accidente durante el verano, para el periodo 2003 a 2007, ha descendido de 13,7 a 8,7, es decir se registran 5 muertos diarios menos que en 2003.

Por meses, en julio el promedio diario de muertos ha pasado de 12,5 en 2003 a 8,7 en 2007, 4 muertos diarios menos y en el mes de agosto de 15,0 a 8,7, lo que supone 6 muertos diarios menos.

Más desplazamientos y más parque móvil

• El número de largos desplazamientos del verano 2007 ha sido de 88 millones, lo que supone un aumento del 2,3% respecto al verano del 2006 en que se contabilizaron 86 millones de desplazamientos.

• El mes de agosto ha habido más desplazamientos que en el mes de julio. (julio 42,7 millones y agosto 45,3 millones).

• 42,7 millones de desplazamientos en el mes de julio supone un aumento del 1,37% respecto al mismo mes del año anterior.

• 45,3 millones de desplazamientos en el mes de agosto supone un aumento del 3,25% respecto al mismo mes del año anterior.

Víctimas mortales por tipos de accidente

	2003	2006	2007	Variación 2007/2006	Variación % 2007/2006	Variación 2007/2003	Variación % 2007/2003	Distribución porcentual 2007
Colisión Frontal	132	109	102	-7	-6,42%	-30	-22,73%	18,89%
Otras colisiones	232	141	143	2	1,42%	-89	-38,36%	26,48%
Salidas de la vía	387	210	216	6	2,86%	-171	-44,19%	40,00%
Atropello peatón	66	38	36	-2	-5,26%	-30	-45,45%	6,67%
Otro tipo accidente	34	30	43	13	43,33%	9	26,47%	7,96%
Total	852	528	540	12	2,27%	-311	-36,55%	100,00%

La salida de la vía sigue siendo el tipo de accidente mayoritario (42% de los mortales) y en el que se registran más fallecimientos, el 40%. No obstante, los muertos han disminuido un 44% entre 2003 y 2007, con 171 menos.

Dentro de las colisiones entre vehículos, destaca el descenso de las colisiones por alcance, que en el verano de 2003 fueron 48, en 2006 fueron 25 y en 2007 han sido 22. Este tipo de accidente está muy ligado al exceso de velocidad y la falta de respeto a la distancia de seguridad. Su descenso indica un mayor cumplimiento de estas dos normas.

Por último, el atropello a peatones en carretera ha disminuido un 45,45% entre 2003 y 2007.

Factores concurrentes en la siniestralidad

En el 21% de los accidentes mortales del verano (99 accidentes) la velocidad ha sido uno de los factores concurrentes; en el 34% de los casos (160 accidentes) el principal factor ha sido la infracción de las normas de circulación; y en el 36% de los casos se apreció como factor la distracción (169 accidentes).

En comparación con el verano de 2006 cabe reseñar que:

-la distracción estuvo presente como factor en 2006 en un 45%, es decir este comportamiento ha mejorado,

-la velocidad se mantiene igual,

-la infracción a norma de circulación fue en 2006 el 38%, lo que supone una mejora en el verano 2007.

Víctimas mortales distribuidas según tipo de vehículo

	2003	2006	2007	Variación 2007/2006	Variación % 2007/2006	Variación 2007/2003	Variación % 2007/2003	Distribución porcentual 2007
Turismo	548	306	292	-14	-4,58%	-256	-46,72%	54,07%
Furgoneta	52	39	30	-9	-23,08%	-22	-42,31%	5,56%
Autocar o autobús	0	0	5	5		5		0,93%
Autobús escolar	0	0	0	0		0		0,00%
Camión	16	15	13	-2	-13,33%	-3	-18,75%	2,41%
Vehículo articulado	25	6	8	2	33,33%	-17	-68,00%	1,48%
Tractor agrícola	3	5	5	0	0,00%	2	66,67%	0,93%
Motocicleta	60	66	101	35	53,03%	41	68,33%	18,70%
Ciclomotor	39	31	22	-9	-29,03%	-17	-43,59%	4,07%
Bicicleta	22	10	15	5	50,00%	-7	-31,82%	2,78%
Cuadriciclo	1	3	3	0	0,00%	2	200,00%	0,56%
Otros vehículos	2	7	8	1	14,29%	6	300,00%	1,48%
Se desconoce	17	2	3	1	50,00%	-14	-82,35%	0,56%

Peatones	66	38	35	-3	-7,89%	-31	-46,97%	6,48%
Total muertos	852	528	540	12	2,27%	-311	-36,55%	100,00%

La cifra de fallecidos en motocicleta en carretera se ha incrementado sustancialmente, 35 más que el año pasado. Por el contrario los muertos en ciclomotor y en turismo han descendido, 9 menos en ciclomotor y 14 menos en turismo.

Respecto de 2003, el número de fallecidos en motocicleta casi se ha duplicado, mientras que el número de fallecidos en turismo ha descendido un 48%.

Victimas mortales por grupos de edad

	2003	2006	2007	Variación 2007/2006	Variación % 2007/2006	Variación 2007/2003	Variación % 2007/2003
Hasta 14 años	49	17	18	1	5,88%	-31	-63,27%
De 15 a 24 años	182	76	81	5	6,58%	-101	-55,49%
De 25 a 34 años	171	107	107	0	0,00%	-64	-37,43%
De 35 a 44 años	143	77	91	14	18,18%	-52	-36,36%
De 45 a 54 años	83	67	45	-22	-32,84%	-38	-45,78%
De 55 a 64 años	78	51	47	-4	-7,84%	-31	-39,74%
+de 65 años	110	65	78	13	20,00%	-32	-29,09%
Desconocido	35	68	73	5	7,35%	38	108,57%
Total muertos	852	528	540	12	2,27%	-311	-36,55%

Los únicos grupos de edad que han descendido en 2007 respecto de 2006 han sido los de 45 a 54 años y el de 55 a 64 años. Los grupos que más se han incrementado son los de más de 65 años y de 35 a 44 años. Respecto de 2003, todos los grupos han descendido, sobre todo los más jóvenes.

Utilización de accesorios de seguridad

	Utilizando accesorios de seguridad			Sin utilizar accesorios de seguridad
Muertos	2003	2006	2007	2003	2006	2007
Turismo	282	188	182	184	70	50
Furgoneta	23	22	16	25	16	10
Motocicleta	41	52	74	7	6	10
Ciclomotor	20	13	13	17	16	4

El comportamiento de uso de cinturón y casco ha mejorado en todos los tipos de vehículo respecto a las cifras de 2003. Por ejemplo, en el caso de los turismos, el no uso del cinturón ha pasado del 33,5% hace cuatro años al 17,1% ahora. El avance del uso del casco en ciclomotores es mucho mayor: se ha pasado de un 51% de los muertos que no lo usaban en el accidente el pasado año a un 18% en el presente. Aún así, este verano han muerto 60 personas que no usaban cinturón y 14 que no usaban casco cuando se produjeron sus accidentes.

Accidentalidad enero – agosto

En los ocho primeros meses del año se han producido 1.638 accidentes mortales en carretera que han producido la muerte de 1.849 personas, 774 heridos graves y 762 heridos leves. El pasado año, en este mismo periodo, se produjeron 1.796 accidentes, 2.047 muertos, 956 heridos graves y 1.005 heridos leves.

Estas cifras presentan pues un descenso en 2007 del -8,8% (-158) en el número de accidentes; una caída del 9,67% (-198) en la cifra de muertos y descensos del 19 y 24% en heridos graves y leves respectivamente.

Víctimas mortales	2003	2006	2007	Diferencias 2007/2006	Variación % 2007/2006	Diferencias 2007/2003	Variación % 2007/2003
Enero	303	281	210	-71	-25,27%	-93	-30,69%
Febrero	281	191	182	-9	-4,71%	-99	-35,23%
Marzo	288	253	242	-11	-4,35%	-46	-15,97%
Abril	314	256	217	-39	-15,23%	-97	-30,89%
Mayo	298	273	237	-36	-13,19%	-61	-20,47%
Junio	359	265	221	-44	-16,60%	-138	-38,44%
Julio	386	278	270	-8	-2,88%	-116	-30,05%
Agosto	465	250	270	20	8,00%	-195	-41,94%
	2.694	2.047	1.849	-198	-9,67%	-845	-31,37%

This entry was posted on Wednesday, September 5th, 2007 at 11:21 am and is filed under Accidentes, Tráfico. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.